天津石化水務(wù)部水凈化一車間通過對(duì)新高含鹽裝置堿渣泵出口閥門更換為氣動(dòng)閥的措施，徹底解決了泵出口流量波動(dòng)大，操作頻繁的工藝缺陷。
新高含鹽裝置堿渣泵出口閥門原為手動(dòng)閥門，而泵的額定流量為每小時(shí)3.3米，但運(yùn)行量卻小于1.3米，因此造成泵出口流量經(jīng)常波動(dòng)，雖然通過增加自回流管線雖然有所緩解，但仍需要班組人員頻繁操作調(diào)整。
堿渣泵出口管線上增加氣動(dòng)閥后，不僅泵出口流量平穩(wěn)，同時(shí)班組成員可在中控室進(jìn)行堿渣流量的調(diào)節(jié)，減少了外操的工作量。