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紹興最大閘泵一體化排澇站建成投運(yùn)

來源:浙江日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán) 作者:不詳 日期:2020/4/9 訪問:

    紹興市防汛再添利好。經(jīng)歷2年時(shí)間緊張建設(shè),作為袍江片東入曹娥江排澇工程一期工程的馬海閘站4月7日建成投運(yùn),意味著今年汛期紹興市新增一條澇水外排大通道。
袍江片東入曹娥江排澇工程是省“百項(xiàng)千億”、市“雙十”防洪排澇重點(diǎn)工程。其中,一期工程內(nèi)容包括新建馬海閘站,整治馬海片12.73公里長河道,新建、改建和加固橋梁8座,概算投資5.9億元。

    新建的馬海閘站位于新三江閘以東一公里處的馬海海塘上。4月7日下午,記者趕到時(shí),閘底下傳來“哐嗒”之聲,原來閘門正在自然排水,來自馬海中心河、70丘環(huán)塘河等的河水穿越閘孔,流向曹娥江!澳壳胺植框(yàn)收已完成,各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)良好!痹匠菂^(qū)水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
    作為一期核心工程的馬海閘站項(xiàng)目于2018年初開工建設(shè),于今年3月基本建成,建設(shè)過程中采用了多種新工藝新技術(shù)。如打樁環(huán)節(jié),引進(jìn)了旋挖鉆機(jī),不但打樁效率比一般機(jī)高出兩倍以上,而且不產(chǎn)生泥漿,省工節(jié)時(shí)又環(huán)保。在閘板施工方面,采用了水利部、省水利廳推薦的塑鋼板樁,經(jīng)濟(jì)耐用,防滲效果也更好。

紹興最大閘泵一體化排澇站建成投運(yùn)

    “但它最大的特點(diǎn)是閘泵一體的功能設(shè)計(jì)!表(xiàng)目代建方紹興市河道綜合整治投資開發(fā)有限公司副總經(jīng)理周演騰說,馬海閘站除了一個(gè)每孔凈寬10米、一共2孔的排澇閘,另外還建了一個(gè)有4臺大型泵機(jī)的泵站,每臺泵機(jī)直徑1.8米,總設(shè)計(jì)排水流量40立方米/秒,為目前為止紹興地區(qū)規(guī)模最大的閘泵一體排澇站。
    “一般的閘站只有閘門,在極端天氣情況下,就會發(fā)生因曹娥江水位較內(nèi)河高、水閘無法外排的時(shí)候,但這個(gè)閘站可以采用水泵抽排,在任何條件下都能實(shí)現(xiàn)澇水外排,對越城區(qū)乃至整個(gè)紹虞平原行洪排澇能力的提升將更明顯!痹谠匠菂^(qū)水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人看來,馬海閘站的建成,還可以更好實(shí)施引水活水,從而大大增強(qiáng)主城區(qū)的水體流動性,改善河道水質(zhì),提升城市品味。
    (原標(biāo)題《紹興最大閘泵一體化排澇站——馬海閘站今天建成投運(yùn)》,原作者周國勇。編輯孫良)

 
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