近日，川儀軌道交通深圳項(xiàng)目部傳來喜訊，由該公司參建的深圳地鐵3號線四期項(xiàng)目順利完成熱滑，為動車上線調(diào)試創(chuàng)造了條件，也為后續(xù)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開通初期運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
深圳地鐵3號線四期作為加強(qiáng)深圳東部組團(tuán)與深圳核心區(qū)聯(lián)系的重要城市軌道工程，建成后將有效加強(qiáng)東部組團(tuán)與核心區(qū)軌道交通聯(lián)系，進(jìn)一步緩解坪地片區(qū)的交通出行壓力，提升地區(qū)發(fā)展和公共服務(wù)水平。川儀軌道交通負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的站臺門設(shè)備供貨、安裝以及調(diào)試任務(wù)，為保障本項(xiàng)目的順利執(zhí)行，項(xiàng)目部科學(xué)組織、精心部署，全體員工日夜兼程、不辭辛勞，克服施工場地受限、多專業(yè)交叉施工、施工條件差等重重困難，圓滿完成站臺門設(shè)備的供貨和安裝工作，并提前完成設(shè)備5000次不間斷運(yùn)行測試，獲得深圳地鐵業(yè)主好評。
經(jīng)過二十多年軌道交通站臺門系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)沉淀，川儀股份已成功研發(fā)并批量運(yùn)用站臺門自主核心系統(tǒng)，本系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)，滿足傳統(tǒng)駕駛系統(tǒng)、全自動無人駕駛系統(tǒng)、站臺門智慧運(yùn)維等不同需求的站臺門系統(tǒng)要求，在多個城市地鐵系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)良好應(yīng)用。