船用溫度自動調(diào)節(jié)閥/溫控閥
型號：LZF/LZFT
型式：三通
公稱壓力：0.8MPa
公稱通徑：DN15-DN200
適用介質(zhì)：淡水、滑油
連接形式：法蘭
執(zhí)行標準：GB3456-92
主要材質(zhì)：青銅
LZF型溫度自動調(diào)節(jié)器（以下簡稱LZF調(diào)溫器）主要用于
船舶動力裝置中淡水和滑油系統(tǒng)的溫度自動調(diào)節(jié)，也適用于
陸用柴油機，蒸汽輪機，燃氣輪機以及齒輪箱等其它動力機械
裝置中冷卻和潤滑系統(tǒng)的溫度自動調(diào)節(jié)，可以提高熱能的利用率，
改善動力裝置的經(jīng)濟性。
技術(shù)要求：
調(diào)溫器的時間常數(shù)不大于120S。
調(diào)溫器的相對泄露量不大于3%。
調(diào)溫器承受的工作壓力是0.8Mpa。
在規(guī)定流量范圍內(nèi)，調(diào)溫器的壓力損失不大于0.5Mpa。
調(diào)溫器滿足船用環(huán)境條件。
自動溫控閥,又稱恒溫控制閥,是散熱器的一種專用閥門。由恒溫控制器和閥體兩部分組成。
用戶將恒溫控制器旋到所需設定溫度，當室內(nèi)溫度超過設定溫度時，恒溫控制器內(nèi)溫控包受熱膨脹，
體積增大，推動閥桿使閥門關小，減小散熱器進水流量，使室溫達到設定溫度。
當室內(nèi)溫度低于設定溫度時，溫控包受冷收縮，體積減小，閥芯內(nèi)復位彈簧推回閥桿使閥門開大，
增大了散熱器進水流量，直到室溫達到設定值。
散熱器恒溫閥正確安裝在采暖系統(tǒng)中，用戶可根據(jù)對室溫高低的要求，調(diào)節(jié)并設定溫度。
這樣就確保了個房間的室溫恒定，避免了立管水量不平衡以及單管系統(tǒng)上下層室溫不均勻的問題。
同時，通過恒溫控制、自由熱、經(jīng)濟運行等作用可以既提高室內(nèi)熱環(huán)境舒適度，又實現(xiàn)節(jié)能。
恒溫控制——隨氣候的變化動態(tài)的調(diào)節(jié)出力，控制室溫恒定，即可節(jié)能。同時，消除溫度的水平和垂直失調(diào)，
也能是有利環(huán)路減少能量浪費，同時使不利環(huán)路達到流量和溫度的要求。
自由熱——陽光入射、人體活動、炊事、電器等熱量稱為采暖自由熱，
這部分熱量由于不確定性而沒有在設計運行中予以充分考慮，僅作為安全系數(shù)考慮。實現(xiàn)室溫控制后，
這部分能量可以取代部分散熱量，同時，不同朝向的房間溫差也可以消除，既提高了市內(nèi)熱環(huán)境的舒適度，又節(jié)省了能量。
經(jīng)濟運行——辦公建筑、公共建筑在夜間、休息日無需滿負荷供熱。住宅用戶也以盡量做到無人斷熱，
以節(jié)省能量和熱費。甚至在不同的房間可以實行不同的溫度控制模式：當人員集中在客廳時，臥室溫度可以降低設定，
客廳溫度可以提高設定；在睡眠休息的時間里，臥室溫度可以提高設定，客廳溫度可以降低設定等等。
這些措施都可以通過散熱器恒溫來實現(xiàn)，已達到節(jié)能目的
