安徽混凝土整體道口板廠家，江蘇混凝土整體道口板廠家
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鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是一種有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以小的摩擦力滾動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。鐵路軌道簡(jiǎn)稱路軌、鐵軌、軌道等，主要用于鐵路上，并與轉(zhuǎn)轍器合作，令火車無(wú)需轉(zhuǎn)向便能行走。鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘?shù)辱F路配件緊固。鐵路路軌以鋼鐵制成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。
煤礦企業(yè)鐵路專用線道口是線路維修的難點(diǎn),同時(shí)也是各種行車事故的高發(fā)部位。道口病害是引發(fā)各種事故的關(guān)鍵因素,因此道口設(shè)備的完好是行車安全的重要保障。鐵道口是鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸中的咽喉部位，多年來，道口大都采用混凝土輔面。
公司的混凝土整體道口板產(chǎn)品已在鐵路、城市軌道交通冶金、采礦等領(lǐng)域得到應(yīng)用。混凝土整體道口板的鋪設(shè)減少汽車高頻次通過條件下對(duì)軌道結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)的影響，同時(shí)降低鐵路工務(wù)養(yǎng)護(hù)維修工作量。產(chǎn)品適用于P43P50P60等鋼軌。混凝土整體鋪面為十五年左右。混凝土整體鋪面材料費(fèi)、施工費(fèi)價(jià)格優(yōu)惠�；炷琳w鋪面承壓能力和沖擊力好、整體性好、免維護(hù)，使用中應(yīng)根據(jù)道口所處位置、承重程度、車流量以及單位的經(jīng)濟(jì)實(shí)力情況。整體道口板規(guī)格2.5米*3米*0.5米是一種“下部與軌道基礎(chǔ)連成一體、承軌槽燕尾式”的道口板形式。
適用范圍：1.鐵路公路平交道口運(yùn)輸系統(tǒng)；2.地鐵、港口、碼頭；3.城市輕軌道環(huán)形線路平交道口；4.車站站臺(tái)、車站行李車過道口；5.貨場(chǎng)、機(jī)務(wù)段；6.車輛段檢修車間內(nèi)、外線；7.企業(yè)、礦山鐵路、公路平交道口。
我們公司多年來一直致力于鐵路整體道口板、鐵路電器、鐵路器材、鐵路信號(hào)、通訊、工業(yè)電器、自動(dòng)控制方面的開發(fā)與研制。主要產(chǎn)品有各型號(hào)軌枕、岔枕、道口枕、公路混凝土小型構(gòu)件及橋面板、電容枕、預(yù)應(yīng)力混凝土軌道、板混凝土枕、混凝土岔枕、混凝土軌道板。各種型號(hào)的鐵路道口信號(hào)機(jī)(鐵路道口報(bào)警器)、各種音響器、各種信號(hào)燈、電動(dòng)攔木機(jī)、及其它道口防護(hù)設(shè)施。公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋梁、軌枕、各類混凝土預(yù)制構(gòu)件、金屬結(jié)構(gòu)件、機(jī)械配件；經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)的指導(dǎo)業(yè)務(wù)；經(jīng)營(yíng)本企業(yè)生產(chǎn)、科研所需的原輔材料、機(jī)械設(shè)備、儀器儀表、零配件及相關(guān)技術(shù)的指導(dǎo)業(yè)務(wù)。
