小火車水泥軌枕廠家，小火車水泥枕木生產(chǎn)廠家
軌道觀光小火車水泥軌枕，景區(qū)觀光小火車水泥枕木，小火車水泥軌枕廠家，小火車水泥枕木生產(chǎn)廠家
關(guān)于景區(qū)軌道小火車的軌枕類型，主要有木制軌枕和混凝土軌枕兩大種類，火車通過軌道的時候，鐵軌會發(fā)生一定的形變，并且產(chǎn)生震動，而碎石子和軌道是緊密相連的，軌道和枕木負(fù)責(zé)承受火車通過時的重量，而碎石子則可防止負(fù)重時軌道和枕木陷入地面，起到緩沖作用，還能吸收火車所產(chǎn)生的震動和噪音。鋪有小石子的鐵軌稱為有砟軌道，其優(yōu)點(diǎn)有：
1、將機(jī)車車輛的荷載通過鋼軌,軌枕并經(jīng)過道床的擴(kuò)散作用散布于路基面上,起著保護(hù)路基的作用。
2、提供抵抗軌排的縱,橫向阻力,保持軌道的正確幾何形位,這對無縫線路尤為重要。
3、具有良好的排水性能,對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力非常重要。
4、提供一定的彈性和阻尼,起到緩沖和減震的作用。
道砟的石子一般都選擇質(zhì)地較硬的巖石，其本身的硬度高，抗壓強(qiáng)度大，能在長時間的摩擦、壓力作用下不損壞，可以有效承受火車的重量。并且道砟還可以將火車施加的荷載擴(kuò)散到地基上，減少火車軌道所承受的壓力。另外，這些高強(qiáng)度的碎石子材料價格便宜，來源廣泛，鋪設(shè)和更換都很方便，施工技術(shù)難度不高。
1、軌道小火車木制軌枕：
防腐枕木，油浸枕木，礦用水泥枕木是一類承重物件，因起先采用木制材料制作而得名，用于煤礦，鐵路軌道鋪設(shè)及承載設(shè)備鋪墊承重，枕木起著支承鋼軌，保持鋼軌位置，同時將列車經(jīng)過時鋼軌傳來的壓力傳給道床的功能，因此枕木要求柔韌性與彈性兼具，采用堅韌并富有彈性的木材制作。木枕它彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好�？奂c木枕連接簡單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。但其缺點(diǎn)是使用年限較短，消耗木材量大。為延長使用壽命，枕木一般經(jīng)過注油防腐后使用，也就是我們所說的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。
2、軌道小火車混凝土軌枕：
混凝土枕，又稱砼枕。第二次大戰(zhàn)以后，混凝土枕開始大量采用，它的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好，使用壽命長，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)��；水泥枕木是現(xiàn)在軌道鋪設(shè)運(yùn)用廣泛的枕木，水泥枕木取材不受地區(qū)限制，制造成本低廉，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于木枕，水泥枕木不怕在炎炎烈日下暴曬，也不怕在陰暗潮濕的環(huán)境中有腐蝕的現(xiàn)象，是現(xiàn)在軌道建設(shè)的常選。
景區(qū)軌道小火車
很多景區(qū)為了營造復(fù)古的感覺，可能會選用木制軌枕，但是木制軌枕的造價相對于混凝土軌枕要高上一些。
水泥軌枕間距：軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費(fèi)用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米。我國鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。
水泥枕木還可以銅礦用，鐵礦用，有色金屬礦用，高強(qiáng)度混凝土枕木，規(guī)格齊全。它彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好。我公司與國內(nèi)知名游樂場的施工方合作，提供鋪設(shè)游樂場內(nèi)觀光火車的水泥枕木，并且在客戶要求下，研發(fā)并制作了彩色水泥枕木，彩虹色的水泥軌枕顏色可愛，質(zhì)量還是一樣好，鋪設(shè)在光小火車下成了一道別樣的風(fēng)景。
